With the great demand on the riding comfort, hydraulic engine mounts are increasingly used on middling or high-class cars, taking the place of traditional rubber mounts.
英
美
本文以全顺轻型客车动力总成悬置系统为研究对象,从仿真和试验两方面对悬置和动力总成悬置系统进行隔振研究,旨在分析液压悬置运用到客车上出现的新问题。
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