Up to now, most of present back-analysis theories are based on quasi-static analysis method, in fact, the load of FWD is dynamic, so it is necessary to develop dynamic back-analysis.
英
美
现有的反演理论基本上都是以拟静力分析方法为基础,而实际的行车荷载和FWD荷载都是动荷载,因此开展动力模型下的反分析是路面材料性能反演的必然趋势。
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