Then, this paper used large deformation contact FEA, and assured the accordance of the finite element model with the actual load.

• 针对柔轮实际受载的复杂性,本文对柔轮有限元模型作了独创性的简化,包括对称简化、边界简化和轮齿简化,既避免了不必要的细节分析,又弥补了理论分析的不足,并获得了理想的效果。