The thesis is about this technology of the project, the development of the control and CAN (Controller Area Network) communication system of Auxiliary Power Unit (Engine-Generator set, APU for short).

• 辅助动力单元作为混合动力汽车的主动力源，其控制策略和控制算法的优劣将直接影响到整车的动力性、经济性和排放性。 本文详细分析确定了辅助动力单元的控制策略和控制算法，并编制和开发了相应的控制和通讯系统的软硬件。