The endplate change dramatically reduces the vortices created by the front wheels, while the reduced width of the main profile cuts drag, helping to boost top speed at the fast San Marino circuit.
英
美
侧板的改变戏剧性地减少了轮胎所产生的涡流,而长度的缩短则可以降低阻力,帮助车辆在高速的圣马利诺赛道提升极速。
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