Manifold air flow dynamic model calculates air mass flow into the cylinder when work and fuel supply system provides proper fuel in time according to AFR control purpose.

• 空气动态模型用来计算发动机工作过程中的进气量，并结合空燃比的控制目标使燃油供给系统及时提供适量的燃油，而燃油模型则考虑了油膜的形成对进入气缸的燃油量的影响。